An awe-inspiring musical line-up ranging – Diario Sur Actual

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Los glaciares Perito Moreno y Upsala, ambos del Campo de Hielos Sur, han perdido hielo sostenidamente desde hace 5 y 25 años, respectivamente, según un estudio geofísico realizado durante 2023. Esto se debería al aumento sostenido de las temperaturas en la zona entre 1997 a 2021, además de una reducción de precipitaciones. El estudio fue realizado por el nuevo geofísico de la Universidad de Concepción Javier Andrade Jiménez, trabajo que se enfoca en desarrollar una metodología para determinar la superficie de los glaciares y tener una primera aproximación en el cálculo de la variación de volumen y la aportación de agua a los lagos en los que desaguan. “Una de las contribuciones clave de este trabajo es la introducción de un proceso de delimitación de glaciares consistente y aplicable en cualquier zona”, destaca su redacción. En el análisis más detallado de ambos glaciares de la Patagonia argentina, se señala que la superficie del glaciar Upsala, entre 1997 a 2021, tuvo una reducción de unos 72 kilómetros cuadrados, lo que es 9% de pérdida en 25 años. Para el caso de cambios de volumen de este glaciar, no sólo sufre un retroceso sino también una disminución en la altura promedio en varias zonas del mismo, con pérdidas de volumen de entre 1,5 a 3 kilómetros cúbicos. Esto significa aportes a su lago terminal, el Lago Argentino, de entre 0,8 a 1,8 metros de altura. Además, se observa un mayor retroceso en la sección terminante al sureste del glaciar, en el Lago Guillermo. Esto ha resultado en una significativa acumulación de agua en esa área, indica el estudio “Metodologías de percepción remota para evaluar el retroceso y las variaciones de superficie y volumen de glaciares de los Andes patagónicos, y sus aportes de agua a lagos terminales. Caso de estudio: glaciares Upsala y Perito Moreno”. En contraste con el Glaciar Upsala, el Glaciar Perito Moreno no ha tenido grandes cambios durante este tiempo. Sin embargo, posterior a 2018 éste ha sufrido una pérdida de superficie sostenida en el tiempo. “Es posible notar una pérdida importante de masa en la zona noreste de la lengua entre 2016 y 2020”, destaca la investigación presentada en octubre. Además, es posible ver un retroceso durante los últimos años en sus bordes norte y sur; la zona norte del brazo del Perito Moreno ha experimentado un adelgazamiento y pequeñas masas de agua han comenzado a aparecer en los bordes de esta zona. Estos cambios son apreciables desde 2019. El trabajo usa una metodología capaz de delimitar glaciares utilizando técnicas de percepción remota, centrándose en imágenes satelitales Landsat y ASTER entre 1997 a 2021. “Se evalúan técnicas tales como índices espectrales de nieve, hielo y/o glaciares, que permiten delimitar sus zonas y extensión. La información adquirida es mediante imágenes aéreas, obtenidas a partir de sensores que captan la radiación electromagnética emitida o reflejada por un objeto, para así obtener las características físicas de un lugar u objeto especifico”, detalla la investigación asesorada por el geofísico de la U. de Concepción Rodrigo Abarca del Río.
El seremi de Economía visitó en terreno algunas PYMES del Frente Regional por la Defensa del Desarrollo Pesquero de la Región del Biobío que en su conjunto generan ventas anuales por $15 mil 541 millones. El seremi de Economía, Fomento y Turismo de la Región del Biobío, Javier Sepúlveda, realizó distintas visitas a pequeñas y medianas plantas, de Lota y Coronel, que procesan productos del mar, para el mercado nacional y que también exportan al extranjero. El objetivo fue conocer en terreno el trabajo y la realidad de estas Pymes industriales que impulsan el desarrollo de la economía regional, generando empleos de calidad y dinamizando los territorios desde el punto de vista económico y social. La autoridad recorrió algunas de las empresas pertenecientes a la Asociación Gremial de Pequeñas Plantas Pesqueras (Agripess) y la Asociación Gremial de Pequeños y Medianos Empresarios (Nueva Pymepes), que son parte del recientemente creado Frente Regional por la Defensa del Desarrollo Pesquero de la Región del Biobío. En total, ambos gremios representan a más de una docena de Pymes que en su totalidad generan más de 730 empleos directos y suman un total de ventas anuales cercano a los 15 mil millones de pesos. Las exportaciones de productos como jurel, jibia, reineta, merluza, taquilla, salmón, almejas, choritos, bacalao, entre otros, hacia Asia, África, América del Norte, América del Sur y Europa, han posicionado a estas empresas como actores relevantes en el mercado internacional. “En la Región del Biobío, que es la capital pesquera de Chile tenemos 110 Pymes produciendo y comercializando distintos productos del mar. Muchas de ellas han estado invisibilizadas y es importante relevar el aporte que hacen a un sector productivo clave para el desarrollo regional”, enfatizó Sepúlveda. La autoridad agregó que “por lo mismo, quisimos conocer en terreno el trabajo que realizan y la asociatividad que ejercen algunas de ellas, donde de forma colaborativa emergen y se apoyan para que todos y todas puedan tener un buen desempeño productivo y de ventas”. Junto con agradecer la visita del seremi Sepúlveda, el presidente de Nueva Pymepes, Ernesto Alegría, indicó que “como asociación Nueva Pymepes agradecemos mucho la visita del seremi de Economía porque permite mostrar nuestro trabajo y la relevancia que tenemos en las comunidades donde estamos. Es importante visibilizar nuestra labor y mostrar todo el desarrollo acral y futuro que se puede generar con buenas políticas públicas hacia nuestro sector”. Finalmente, el presidente de Agripess, Carlos Navarro, destacó que “como asociación gremial, nos resultó muy relevante la visita realizada por nuestro seremi de Economía, don Javier Sepúlveda, ya que con esta visita nos permite visualizar nuestro sector. Quedamos muy gratos y muy agradecidos con esta visita. Así el Gobierno puede conocer nuestra labor como PYME. Nos quedamos a la espera de cualquier información sobre nuestro cometido. Este señor seremi es una gran persona, al menos lo que vimos, y esperemos que todo salga bien”.
Es la segunda versión de esta muestra, que permite establecer un contacto directo con los artistas en www.feriadelasartesubb.cl. Con mucha energía comenzó la segunda versión de la Feria Birregional de las Artes UBB, como una plataforma de exhibición virtual de talentos de las artes visuales, en distintas técnicas. Es organizada de manera conjunta entre la Dirección de Relaciones Institucionales y la Dirección de Extensión UBB. En esta oportunidad convoca a cerca de cincuenta artistas de las regiones de Ñuble y Biobío con el objetivo de promover y difundir su quehacer, para contribuir al enriquecimiento del acervo cultural de las comunidades, además del fortalecimiento de las identidades locales. La mayoría de las obras expuestas se encuentran disponibles para su comercialización a través de contacto directo con sus creadores. De primera fuente Entre los 23 expositores de Ñuble, destaca la diversidad de estilos en las creaciones. Uno de ellos es Luciano Venegas, quien confiesa su entusiasmo por esta oportunidad que brinda la Universidad del Bío-Bío. También participó en 2022. “Fue una experiencia bastante gratificante en la versión anterior, porque fue muy participativa. La verdad es que este año me ha servido mucho en muchos aspectos, como corroborar la ruta que estoy siguiendo como artista plástico. Lo de la UBB siempre me ha cautivado, porque me acerca a la gente de Ñuble, presenté nueve acuarelas, de temas urbanos y rurales, en formatos pequeños y grandes. Andan bastante bien”, expresa. A su vez, del Biobío hay 21 artistas en esta Feria de las Artes. Nicolás Sáez destaca en este grupo, pues además es académico de la UBB, específicamente de la Facultad de Arquitectura, Construcción y Diseño (Farcodi), en la que además es Director de Arte y Comunicaciones. Paso a paso Esta segunda Feria Birregional de las Artes UBB aspira a convertirse en una plataforma importante para impulsar los talentos de Ñuble y Biobío. Los buenos resultados de la versión 2022 estimulan a seguir en esta senda, ojalá con nada vez mayores satisfacciones entre los organizadores y los artistas. Paula Moraga es gestora cultural y lidera la puesta en escena de esta feria. Relata que permanentemente se busca un nuevo espacio para relevar la multiplicidad de talentos que caracterizan a ambas regiones. “Este año se decidió generar una memoria, para lo que requerimos a alguien con experiencia en diseño editorial. Es un equipo relativamente pequeño, pero vimos que hubo visitas y muchos comentarios, creo que hubo una muy buena recepción de esta iniciativa. El hecho de que los propios artistas pudieran interrelacionarse con el público fue muy positivo y valorado por ellos mismos”, indica. En muchos casos se repiten artistas que participaron en 2021, sin embargo también se sumaron algunos representantes de disciplinas, en esta oportunidad, que potencia especialmente la fotografía, que estaba menos representada en la primera versión. Esta feria estará vigente hasta mediados de enero de forma activa; sin embargo el sitio web estará operativo hasta septiembre de 2024.
Los recursos serán destinados para la compra de vehículos, robots submarinos, drones y kayaks en apoyo a la gestión en seguridad y prevención en sus seis capitanías de puerto. Se trata de un financiamiento inédito y pionero en el país por parte de un Gobierno Regional. Un total de $1.302.616.000 fueron aprobados, y por unanimidad, por los consejeros y consejeras regionales, recursos que permitirán financiar la adquisición de vehículos, botes y equipamiento tecnológico para la Gobernación Marítima de Talcahuano, transformándose en un hecho histórico en el país, puesto que es la primera vez que un Gobierno Regional aporta recursos a la citada institución de la Armada de Chile. El carácter inédito y pionero de este aporte permitirá la compra de 7 vehículos, 2 robots submarinos, 4 drones, 2 motores eléctricos y 4 kits de kayaks totalmente equipados, los que estarán a disposición de las capitanías de puerto de Talcahuano, Lirquén, San Vicente, Coronel, Lota y Lebu. La relevancia y el objetivo de este apoyo fue abordado por Iván Valenzuela, administrador regional. “La seguridad de la Región del Biobío no sólo está a cargo de las fuerzas públicas, como Carabineros o la PDI, sino que también está encomendada a la Gobernación Marítima, en cuanto al resguardo en nuestras costas o playas, además de los puertos, por lo que hay que adoptar todos los resguardos necesarios. Por ello, estos recursos tienen ese enfoque, donde el Gobierno Regional está marcando un hito porque este es el primer proyecto que se aprueba a nivel nacional y que ratifica nuestro interés en abordar un tema tan sensible para la ciudadanía como es la seguridad”, subrayó. Por su parte, el Gobernador Marítimo de Talcahuano, capitán de navío Cristián Cerda, comentó que “lo primero es agradecer al Gobierno Regional, a los consejeros y consejeras por este apoyo. Este es un importante proyecto que viene a potenciar las capacidades de la autoridad marítima para entregar seguridad a todas las personas que hacen del mar su vida”. Consultado por el destino de los recursos, explicó que se comprarán “vehículos y podremos contar con drones, así como robots submarinos que nos permiten hacer rastreos en el fondo del mar, en buques, en situaciones de emergencias o para la búsqueda de personas desaparecidas. Esto, porque nuestra razón de ser y nuestro producto estratégico es la seguridad, de proteger como policía, y también en la prevención de accidentes y para que las labores que se desarrollan en el mar sean las adecuadas”. Por último, el consejero regional y presidente de la Comisión de Seguridad Pública, Francisco Reyes, comentó que “esta inversión nos convierte en la primera región en concretarla directamente con la Armada, lo cual nos llena de alegría porque vamos a aportar a la seguridad de las personas que viven o visitan las costas, como pescadores o turistas, y respaldar la gestión de la Gobernación Marítima, tanto para sus procedimientos cotidianos como para enfrentar alguna situación compleja, por lo que esperamos seguir trabajando en conjunto”.
El estudio fue aplicado a una muestra representativa de 300 personas y mostró que sólo 2 de cada 10 departamentos de las zonas analizadas son habitados por estudiantes. Nueve de cada 10 residentes de la zona centro de Concepción indican que su actual vivienda les permite alcanzar un alto o muy alto nivel de calidad de vida Con el objetivo de obtener una radiografía de los residentes del centro penquista, la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) Concepción, elaboró un estudio en aquellas zonas con mayor desarrollo de edificaciones en altura en los últimos 10 años. Los ejes Los Carrera-Prat-Manuel Rodríguez; Paicaví-Manuel Rodríguez; y Chacabuco- Salas- Orompello, fueron los puntos donde se aplicaron 300 encuestas. Los resultados fueron claros: se detectaron seis perfiles bien definidos, según su fase o etapa de vida. En primer lugar, encontramos a jóvenes y adultos solteros, quienes representan el 21% de los consultados. ¿Quiénes son? Personas por sobre los 25 años, profesionales solteros o separados que forman hogares unipersonales. Luego, con un 20%, le siguen las familias adultas, por lo general, por sobre 35 años y con hijos mayores de 6 años. Con un 17% se asoman las parejas jóvenes, bajo los 35 años y sin hijos. Con igual porcentaje encontramos a familias jóvenes, formadas por dos adultos menores de 35 años y cuyos hijos tienen menos de 6 años. Posteriormente, con un 16% están los estudiantes solos, jóvenes por debajo de los 30 años, que en su mayoría forman hogares unipersonales. A ellos, se suman los estudiantes que comparten departamentos con un 5%. En el último lugar, con un 2%, encontramos a la pareja senior, adultos sobre 50 años y cuyos hijos ya no viven en el hogar. De todos estos perfiles existentes, 9 de cada 10 residentes indican que su actual vivienda les permite alcanzar un alto o muy alto nivel de calidad de vida en el centro de Concepción. “El 56% de quienes habitan en departamentos céntricos son profesionales jóvenes que están iniciando su vida laboral y familias adultas con hijos y parejas jóvenes. No son sólo estudiantes quienes habitan nuestro centro como lo hemos pensado por años. Entonces, nos preguntamos ¿por qué no darles la posibilidad a más personas de tener una buena calidad de vida, viviendo cerca de sus trabajos, servicios, parques, colegios y universidades? Ojalá que esta información sirva para incentivar al municipio a pensar cómo adaptar nuestro Plan Regulador Comunal para no excluir a quienes quieren habitar el centro”, destacó el presidente de la CChC Concepción, Bernardo Suazo Peña. En ese sentido, aseguró el dirigente, la fuerte caída de los proyectos de densificación en altura en el casco histórico ya está afectando la oferta de inmuebles, haciendo subir los precios y privando a muchos que desean vivir en el centro de acceder a él. Dentro de los resultados más relevantes encontramos que 6 de cada 10 encuestados indica ser arrendatario y el resto es propietario del departamento que hoy habita. Otro dato que arrojó la encuesta es que por zonas geográficas una mayor proporción de familias se concentran en el eje Prat-Carrera. En tanto, la mayoría de los estudiantes se encuentran en los ejes más cercanos a Avenida Paicaví. El levantamiento de información también mostró el origen de los consultados: Sólo el 17% de los nuevos residentes de la zona céntrica son de la misma comuna de Concepción. El porcentaje restante proviene de 76 comunas del país. En cuanto, a la presencia de extranjeros, tanto arrendatarios como propietarios, éste alcanza un 5%. Movilidad ¿Y cuál es el modo de transporte más utilizado por los residentes? La influencia de parejas jóvenes y núcleos familiares inciden en que 48% de residentes de la zona céntrica utilice principalmente vehículos motorizados para acudir hasta centros de estudios, trabajo o llevar los niños al colegio. El 27% usa el transporte público, el 11% prefiere la caminata, otro 11% la bicicleta o scooter, el 3% trabaja desde casa y un 1% vehículo aplicación. Cristian Pérez Gallardo (25) es de que aquellos que combina el modo caminata con la locomoción colectiva. Originario de Coyhaique, este tecnólogo médico trabaja en un laboratorio y hoy cursa un doctorado en Ciencias en la Universidad de Concepción. Contó que vivir en el eje Prat ha sido una ventaja para desenvolverse a diario. “Llegué a este sector hace cinco años. Hoy trabajo y estudio. Me demoro 25 minutos a pie hasta la universidad y tengo locomoción a la mano como alternativa. Vivir en el centro permite que caminando 10 minutos al día uno pueda llegar a cualquier punto de la ciudad”, relató. Propietarios v/s arrendatarios Las restrictivas condiciones para acceder al financiamiento hipotecario, la inestabilidad laboral y la posibilidad de ser trasladados son las principales razones que esgrimen los encuestados para arrendar. A su vez, 2 de cada 3 arrendatarios indican tener un horizonte de tiempo definido para concretar la compra de una nueva vivienda. Mientras que los propietarios, justifican su decisión de compra, gracias a su capacidad crediticia y la concepción de invertir en su futuro y donde las expectativas de permanecer en la actual vivienda alcanzan los 10 años. Carlos de Smith, economista del Centro de Estudios de Empresas y Sociedad de la Universidad del Desarrollo, llamó a esperar un mejor momento. “Los retiros minaron de forma importante el ahorro, es decir, la forma de financiar los créditos, por tanto, hoy hay más restricciones. Pero esas condiciones van a ir cambiando. El mercado se ajusta y provoca cambios en los precios. Ya se han visto algunas bajas. Esto no es inmediato, toma tiempo, pero de seguro que las condiciones a mediano plazo van a mejorar para los créditos. Ya han mejorado en plazos, pero aún falta que bajen las tasas. Las familias que quieran optar a comprar van a tener que esperar e ir revisando las condiciones. En algunas ocasiones los bancos lanzan promociones y el llamado es a estar atentos a esas señales que entrega el mercado”. Mascotas Las mascotas hoy son parte de la vida de muchas familias y así lo confirma el estudio, pues 3 de cada 10 hogares tienen una mascota, pese a habitar en departamentos, y son las familias adultas, el perfil con mayor tenencia.
El evento gratuito, que se realizará del 27 de noviembre al 1 de diciembre, busca reconocer la contribución de las empresas de menor tamaño al progreso de Chile y su economía. En esta edición 2023 Inacap, Sercotec, Corfo, Indespa, Sernatur, Seremi de Energía y distintos municipios realizarán actividades. “Su principal objetivo es destacar la labor de las micro, pequeñas y medianas empresas y cooperativas, además dar visibilidad a instrumentos de fomento, herramientas, proyectos de ley e iniciativas que han sido desarrolladas y puestas en marcha en apoyo al ecosistema emprendedor”, destacó el seremi de Economía en Biobío, Javier Sepúlveda. En un esfuerzo continuo por impulsar el emprendimiento y reconocer la labor de las micro, pequeñas y medianas empresas, así como de las cooperativas, la Seremi de Economía, Fomento y Turismo anuncia la llegada de la Semana de las MiPymes y Cooperativas 2023, que se llevará a cabo entre el 27 de noviembre y el 1 de diciembre, en la Región del Biobío y el resto del país. Desde su inicio en 2012, esta iniciativa ha evolucionado, convirtiéndose en un punto de encuentro vital para las empresas de menor tamaño y las cooperativas. El diálogo público-privado toma el protagonismo, permitiendo que emprendedores desarrollen y compartan este espacio en común. En Biobío existen 284 cooperativas, 764 asociaciones gremiales y 86.265 Mipymes que contribuyen al desarrollo regional y desde sus territorios impulsan al crecimiento de Chile Javier Sepúlveda, seremi de Economía, Fomento y Turismo, subrayó la importancia de este evento anual. "La Semana de las MiPymes y Cooperativas es una oportunidad única para resaltar la vitalidad de nuestro ecosistema emprendedor. Este año, vamos a potenciar el intercambio de ideas con actores clave en diferentes ámbitos para impulsar el crecimiento de las MiPymes y cooperativas", resaltó. En la versión 2023, el enfoque se centrará en el diseño de políticas públicas efectivas y acuerdos público-privados que impulsen el desarrollo empresarial. En las tres provincias de Biobío, se llevarán a cabo encuentros y actividades diseñadas para relevar las necesidades del sector e identificar oportunidades existentes. Sepúlveda destacó las diversas actividades programadas a nivel regional durante este evento, abarcando capacitación, asesorías, ferias de emprendedores y oportunidades de negocios. "Durante los cinco días de la Semana de la Pyme, los participantes podrán fortalecer la consolidación de sus negocios mediante el acompañamiento y la colaboración público-privada. Queremos generar y potenciar acuerdos que visibilicen la importancia económica de las micro, pequeñas y medianas empresas, así como de las cooperativas", señaló el secretario regional ministerial. La Semana de las MiPymes y Cooperativas se posiciona como un faro para el diálogo y el crecimiento, que ofrece herramientas concretas para el fortalecimiento empresarial en la Región del Biobío y el resto del país. La autoridad recalcó que las actividades son gratuitas y cualquier persona puede participar. Para conocerlas se debe ingresar al sitio web: www.semanadelapyme.cl. “Invitamos a todos y todas los emprendedores o personas que están pensando en atreverse a hacerlo, a sumarse a los distintos eventos para que colectivamente sigamos construyendo un futuro mejor”, enfatizó Sepúlveda. Finalmente, Sepúlveda señaló que "estamos decididos a crear un ambiente propicio para el intercambio de experiencias y la creación de oportunidades que fortalezcan el tejido empresarial de nuestro territorio. La colaboración público-privada es clave para el progreso, y esta semana es el reflejo de nuestro compromiso con el desarrollo económico de Chile".
La iniciativa tiene una inversión de $350 millones por parte del Gobierno Regional del Biobío, proceso que está a cargo del Ministerio de Transportes. El jefe de División de Infraestructura y Transporte, Óscar Ferrel, destacó el trabajo que realiza este medio de transporte, acercando a las personas a sus destinos dentro de la región. Con un presupuesto total de $350 millones, aportados por el Gobierno Regional, ya está en marcha el programa “Modernización para la Renovación de Taxis Colectivos en la Región del Biobío”, cuyo objetivo es sacar de circulación a los vehículos antiguos de menor seguridad, que generan las mayores emisiones contaminantes y así poder tener una flota más moderna y eficiente. El jefe de División de Infraestructura y Transportes, Óscar Ferrel, señaló que este programa “se enmarca dentro de una política que tiene el Gobierno Regional, que busca dar eficiencia a los medios de transportes en general y, en este caso, estamos hablando de transporte público menor con un universo aproximado de 3.500 taxis. Este programa tiene que ver con la tecnología actual, que son los taxis a bencina, y lo que buscamos es que se renueven por taxis con mejores rendimientos y también con una comodidad para los usuarios, entendiendo el gran servicio que entregan los taxistas colectiveros todos los días en la región”. Por su parte, el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Héctor Silva, invitó a las y los propietarios a participar de esta convocatoria. “Hacemos un recordatorio a los dueños de taxis colectivos de que está abierta la convocatoria para el programa que tiene 350 millones a repartir y busca entregar una ayuda para que pueda renovar sus vehículos. En esta ocasión, los vehículos que se están postulando o que quieren ser postulados son vehículos del 2021, 2022 y 2023 y la convocatoria dura hasta el 13 de diciembre”, explicó. José Parra, representante legal de la línea taxi colectivo N°21 agradeció la iniciativa de renovación. “Hemos tenido en la región una muy buena convocatoria para que la gente pueda renovar sus máquinas y sea un beneficio hacia los usuarios, porque por ellos el transporte mejora y por supuesto a los dueños de taxi colectivos también para poder renovar su flota, así que creo que es una muy buena medida que hemos llevado a cabo con el Gobierno Regional y con la seremi de Transportes, para poder renovar la flota y dar un mejor servicio a los usuarios”, dijo Parra. Cabe destacar que, luego de seis convocatorias, a la fecha se ha renovado el 27% de la flota total de taxis colectivos en la Región del Biobío, lo que se traduce en un total de 954 vehículos. En el total de estos programas, el Gobierno Regional ha invertido $2 mil 142 millones 700 mil. Las postulaciones se extenderán hasta el miércoles 13 de diciembre 2023. Se podrá postular con clave única a través de la plataforma de la División de Transporte Público del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones: https://dtpr.mtt.gob.cl/Postulaciones/ al Programa Renueva tu Colectivo año 2023.
Quince embarcaciones competirán durante este fin de semana en la bahía de la ciudad puerto. Esta actividad busca promover y expandir el alcalde de los deportes náuticos. La mañana de este viernes comenzó el campeonato nacional de Vela Categoría J24, en el marco del 259 aniversario de nuestra comuna, que cuenta con la participación de una quincena de embarcaciones. Al respecto, el alcalde de Talcahuano, Henry Campos, explicó que “lo que vamos a vivir este fin de semana nos tiene muy contentos, porque vienen tripulaciones de distintos sectores”. En la misma línea, el jefe comunal afirmó estar orgulloso por esta importante actividad, puesto que “estamos reposicionando nuestra comuna, transformando nuestra cancha como la mejor del pacífico-sur”. Asimismo, Fernando González, director del campeonato, detalló que la competencia se extenderá hasta el domingo, periodo en que los equipos irán acumulando puntaje en ocho tramos diferentes. Además, afirmó que “esta zona, por cancha y viento, es espectacular, la mejor del pacífico sur. Necesitamos armar infraestructura para traer más embarcaciones. Eso realza mucho la ciudad, queremos ser el centro de la vela”. El alcalde Campos aseguró que se buscará generar más actividades de este tipo, puesto que el mar no es sólo para la actividad comercial, sino que también para los deportes. Así, afirmó que se realizará un campeonato sudamericano de láser.
Ocho representantes, de las tres provincias de la región, prestaron juramento en la sesión del Consejo Regional para reemplazar a quienes dejaron el cargo para participar en elecciones de votación popular del próximo año. Tras asistir a presentaciones de bienvenida e inducción, así como a las diversas comisiones durante la presente semana, un total de ocho consejeros y consejeras regionales prestaron juramento y de esta forma, asumir dicha responsabilidad, tras los cupos dejados por quienes optaron postular a las elecciones del próximo año. De esta forma, ante el gobernador regional y quien preside el Consejo Regional del Biobío, Rodrigo Díaz, y ante el secretario ejecutivo de la citada corporación, Ignacio Aravena, y en el primer punto de la tabla, juraron o prometieron respetar la constitución Perla Araya, Víctor Canteros, Cristian Gengnagel, Luis Santibáñez, Fernando González, Edgard Sandoval, Pedro Venegas y Juan Carlos Villanueva. Tras el acto protocolar, la máxima autoridad regional y ante de comenzar con la lectura de las iniciativas y proyectos que sería sometidas a votación, dio la bienvenida. “No me cabe duda que las ocho personas que se integran lo van a hacer con todos sus bríos, en plenitud de sus capacidades. Varios conocen el servicio del Gobierno Regional, así es que sean bienvenidos de vuelta a casa, y a quienes no habían participado antes del Gobierno Regional, también lo sean. Creo que es muy bueno que en este proceso de integración lleguen nuevas ideas, con gente que, a partir de su trabajo en distintos lugares y, desde la base social, también puedan aportar oxígeno a las discusiones que acá tenemos, donde siempre lo más importante es el bien común”. “Se suben – añadió – a un vehículo que va en curso, que va en trayecto. Los próximos doce meses serán de un intenso trabajo, como han sido los precedentes, y no me cabe duda que con buenas personas siempre la tarea es mucho más fácil sacarla adelante y el producto, siempre, será mejor”, subrayó Díaz. Primeras reacciones La única mujer del grupo de flamantes autoridades, Perla Araya, de la circunscripción Concepción Centro, al ser consultada por el principal eje de su gestión manifestó que “Represento a las comunas de Concepción, Chiguayante y Florida, quiero trabajar en temas que tengan que ver con la equidad de género, con educación, medioambiente y quiero ser un aporte al desarrollo de esta región”. Por su parte, Cristian Gengnagel, consejero regional por la Provincia de Arauco, dijo que “vuelvo a casa, entonces para mí es materia de orgullo y satisfacción el poder estar de regreso en el Consejo Regional y, obviamente, abocarme a las labores que la ley contempla para ello, sin perjuicio de eso también tratar de hacer lo mejor para la provincia de Arauco a la cual represento”. Pedro Venegas, quien representará a la circunscripción Concepción Sur, dijo que “en esta ocasión le doy gracias a Dios por esta oportunidad, por lo que voy a continuar trabajando por el desarrollo de la Región del Biobío y hacer partícipe a la comunidad, obviamente, como una de las principales funciones de todo consejero”. En tanto, Víctor Canteros, quien también asume por Concepción Sur, expresó que “es un lindo desafío porque, de una u otra forma, cuando uno ha trabajado tantos años en la educación superior y técnica sabe que hay mucha gente que está esperanzada en seguir sus estudios y necesita espacios y financiamiento, lo mismo que la población en general, así mis vecinos de Lota y Coronel y por qué no decir toda la región”. Otra autoridad que regresa a la corporación es Luis Santibáñez, por Concepción Centro. “Es un periodo complejo donde, naturalmente, hay situaciones que mejorar y condiciones que cumplir, pero disponible como consejero para contribuir al desarrollo de este Gobierno Regional, de la gestión del Gobernador y hacerlo con lealtad hacia los electores y habitantes de la región”, dijo. Fernando González, consejero regional por Concepción Norte, relevó la importancia del cargo. “Es una misión no menor asumir en una región tan importante como el Biobío. Hoy el trabajo y el desafío es recobrar la confianza con la ciudadanía y poner nuestro empeño y concentración en sacar adelante el liderazgo económico, social, político y cultural de la región, potenciando esto desde los municipios”, comentó. En representación de las y los electores de la Provincia de Biobío, Edgard Sandoval, anunció que “trabajaré conjuntamente con el gobernador regional y con todos los integrantes del consejo regional para poder llegar con inversiones a todas las comunas de la provincia, como la mía, Tucapel, que son pequeñas y reciben pocos recursos, por lo que tenemos una gran gestión que concretar”. Finalmente, Juan Carlos Villanueva, quien también asume por la citada provincia, comentó que esta responsabilidad “la asumo con mucho entusiasmo con ganas de poder aportar con la experiencia que yo tengo. Vengo de la Provincia de Biobío, en particular de la comuna de Quilleco, aunque actualmente vivo en la ciudad de Los Ángeles, y tengo alguna experiencia de haber trabajado en distintas municipalidades de la provincia, tanto en lo político en mi calidad de concejal y también en lo jurídico como abogado municipalista”, detalló.
Gremios se reunieron con el subsecretario de Transportes, Jorge Daza, y autoridades locales, donde abordaron las condiciones del perímetro de exclusión y lograron llegar a acuerdo. Tras 18 años de espera, y en un trabajo por regular y mejorar las condiciones del transporte público del Gran Concepción, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), a través de la División de Transporte Público Regional, inició este miércoles el proceso de firmas de contratos de las primeras cinco empresas operadoras para su incorporación al perímetro de exclusión. La instancia fue posible tras una reunión con cinco gremios liderada por el subsecretario de Transportes, Jorge Daza, junto al seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Héctor Silva, y la delegada presidencial regional, Daniela Dresdner, donde se despejaron dudas y se firmaron los acuerdos para la nueva regulación que permitirá mejoras operacionales, tecnológicas y contractuales, además de modernización de buses. “Ha sido un trabajo largo y con mucho esfuerzo. Quiero agradecer la voluntad que han tenido los empresarios locales de sumarse a este esfuerzo que nos va a permitir avanzar en temas de transporte público aquí en el Gran Concepción. La labor de nuestra Seremía de Transportes y nuestra División de Transporte Público Regional ha dado sus frutos. Hoy hemos concretado un hecho histórico con cinco firmas de empresas para iniciar su incorporación al perímetro de exclusión. Esperamos que en las próximas semanas se sumen las otras 30, para que en enero de 2024 podamos tener la regulación completa”, sostuvo el subsecretario de Transportes, Jorge Daza. En tanto, el seremiTT del Biobío, Héctor Silva, aseguró que “estamos muy contentos y satisfechos de poder iniciar una nueva etapa en el transporte público del Gran Concepción. Han sido 18 años de una regulación que hoy día empieza a quedar atrás. Esperamos, como lo ha señalado el subsecretario, que a partir de enero podamos iniciar esta nueva regulación, donde tendremos un periodo de ajuste con los operadores, con el objetivo de poder entregarle a la comunidad en el primer trimestre del próximo año una mejora importante en aspectos de certeza de los horarios, cumplimiento de recorridos y frecuencia. Para que esto ocurra, en las próximas semanas seguiremos completando las firmas de las empresas restantes, con las cuales hoy día estamos trabajando, la mayoría de ellas está muy avanzada en este aspecto”. Respecto del resto de los operadores que deben firmar, Alejandro Riquelme enfatizó que “tenemos un compromiso con la autoridad del Ministerio de Transportes, DTPR y la Seremía Regional de aquí al 6 de diciembre ya firmar los contratos de las 30 empresas que faltan. Estamos entregando toda la documentación legal, se está revisando. Los conservadores han tenido mucho trabajo en entregar la vigencia, las personalidades jurídicas de todas las empresas, pero el compromiso está”. “La verdad es que estamos tranquilos y esperanzados en que este formato y este nuevo modelo nos dé garantía y estabilidad para un mejor transporte, para entregarle un mejor servicio a la comunidad. Ese es nuestro desafío y esa es nuestra preocupación, un buen transporte público para que las personas se sientan identificadas con la actividad, con lo que hacemos”, concluyó el presidente de la Alianza Gremial del Transporte, Luis Quiroz. Cabe destacar que la implementación del perímetro de exclusión dotará al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) de las herramientas necesarias para llevar el control del cumplimiento y optimización de los servicios de transporte público en el Gran Concepción, permitiendo mejorar la experiencia de los usuarios y usuarias. Las empresas que firmaron sus contratos son: UN11 Vía Futuro; UN12 Sotrapel; UN13 Siglo XXI, UN18 Palomares; y UN90 Sol Yet.

An awe-inspiring musical line-up ranging

Article Published: 08/04/2017

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An awe-inspiring musical line-upranging from pop to reggae to rock to dubstep to metal to folk to techno.
Contemporary art that does not practise the traditional skills of painting and sculpture
Art in which the concept(s) involved in the work that takes precedence over traditional aesthetic and material concerns.
I think, Entertainment gives you a predictable pleasure…
Art leads to transformation. Humans around the world dance to the same beat and a new study has found that songs from around the world.

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