Los compromisos deben cumplirse, así lo manifestó Leónidas Romero, diputado por el distrito 20, al ingresar, un proyecto de Resolución o proyecto de acuerdo, con el apoyo de otros parlamentarios de la región, con la finalidad de solicitar al presidente Sebastián Piñera instruya al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, explorar todos los mecanismos posibles a fin de determinar la incorporación de la locomoción colectiva de las líneas Lota, Coronel, Tome-Concepción en el perímetro de Exclusión de la Locomoción Colectiva que se pretende implementar para el Gran Concepción, Región del Biobío, las que fueron excluidas por la autoridad.
Señaló el diputado RN que: “el año 2002 se licitaron todos los servicios de locomoción colectiva que operaba en 7 comunas del Gran Concepción que incluía 36 líneas en total, dejando expresamente fuera la locomoción colectiva de Lota-Coronel y Tome”.
Que, esta licitación fue como una forma de regularizar el funcionamiento de la locomoción colectiva y se realizó por 3 años de duración con una prórroga de 6 meses, logrando un ordenamiento de la actividad y uniformidad en las líneas, se pintaron todas las máquinas de un solo color y se asignaron números y recorridos específicos. Al no haber una nueva prórroga de esta licitación, el Ministerio de Transportes determinó mediante la Resolución Exenta N°2246 seguir regulando la actividad, y esta Resolución Exenta ha sido renovada en 13 oportunidades y su última renovación vence en Octubre de 2018, manifestó el parlamentario.
En el año 2014 se inician conversaciones con los operadores de estas 36 líneas para implementar un perímetro de exclusión para la locomoción colectiva del gran Concepción, dejando nuevamente fuera las líneas de Lota, Coronel y Tome, se mantienen las conversaciones hasta el año 2017 sin arribar a un acuerdo. En el intertanto, entre los años 2016 y 2017 las líneas de locomoción colectiva Lota-Coronel y Tome mantuvieron conversaciones y avanzaron en la implementación de un perímetro de exclusión que los incluyera en la locomoción colectiva del Gran Concepción.
Estas conversaciones significaron realizar inversiones con el consiguiente costo para los operadores de estas líneas que trasladan diariamente a miles de ciudadanos de las comunas de Lota, Coronel y Tome hacia Concepción, quienes viajan a sus trabajos, estudios y tramites del diario vivir. Estos costos incluían operadores tecnológicos (GPS abordo, cámaras de vigilancia y plataforma de gestión de flota), además del costo financiero de boletas de garantía, entre otros, las empresas han suscritos los contratos respectivos y han cumplido con los requerimientos que se les exigieron, señalo Leónidas Romero.
El diputado ha sostenido reuniones con todos los entes involucrados, esto es, Empresarios, Conductores y ministra de Transportes Gloria Hutt Hesse, para analizar la problemática que enfrenta las condiciones laborales y el servicio de la locomoción colectiva de la Región del Biobío, creemos que se debe normalizar esta situación a la brevedad, se debe respetar los derechos de los trabajadores, y entregar condiciones dignas para el desarrollo de tan importante y delicada función, los conductores deben contar con uniforme, baños adecuados en los terminales, capacitación, y se debe implementar a la brevedad el cobro automático, para evitar que los conductores porten dinero en los buses a fin de disminuir los asaltos, parte de estas necesidades son las que planteamos en su momento a la Sra. ministra, y que tuvieron una buena acogida, sostuvo Leónidas Romero.
Por eso nos sorprende que el día viernes 06 de julio del 2018, el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la Región del Biobío, Jaime Aravena, en reunión sostenida con los representantes de las líneas excluidas de este perímetro, informa que por instrucciones de la Ministra de Transporte y Telecomunicaciones, Sra. Gloria Hutt, el Perímetro de Exclusión de Lota – Coronel -Tome que se trabajaba, se dejara sin efecto y que solo se trabajara con 4 Perímetros a nivel nacional (CONCEPCION – VALPARAISO – ANTOFAGASTA – IQUIQUE).
Lo anterior, echa por tierra el trabajo de años, que busca regular estas prestaciones, y afecta de gran manera a las comunas de Lota-Coronel y Tome, que en la actualidad cuentan con los índices de cesantías más alto del país. Este Perímetro permitiría entregar una rebaja tarifaria de un 20%, además de la rebaja tarifaria para la tercera edad, y busca, además, mejorar sustancialmente las condiciones laborales para brindar una mejor calidad en el servicio de locomoción colectiva, y porque creo que los compromisos deben ser honrados, es que he estimado solicitar la intervención de mi presidente, para que instruya a la ministra del Ramo reconsiderar la medida anunciada e incluir en este perímetro a la locomoción Colectiva de Lota-Coronel y Tome, sin exclusión, señalo categórico Romero Sáez, quien agradeció el apoyo transversal de parlamentarios como Gastón Saavedra y Felix González a esta solicitud.
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