Para el legislador es necesario generar una instancia que reúna al Gobernador Regional con representantes de elección popular, como parlamentarios, CORES y alcaldes, para concordar una acción conjunta que permita acelerar proyectos viales como el puente Amdel o la extensión del Biotrén a Penco.

El Senador Enrique van Rysselberghe, hizo un llamado al Gobernador Regional a generar una instancia de coordinación con autoridades locales, como parlamentarios, CORES y alcaldes, para el trabajo conjunto en apoyo a la pronta realización de proyectos emblemáticos de vialidad y conectividad en la región del Biobío.

El parlamentario UDI, que integrará este año la Comisión de Transportes y Telecomunicaciones del Senado de la República, aseguró que “resulta fundamental que exista un trabajo conjunto y coordinado de las autoridades locales para impulsar los grandes proyectos viales y de infraestructura que la región tiene pendientes de concretar” y que hoy se encuentran en diversos estados de estudios o a la espera de financiamiento.

Van Rysselberghe valoró que “el Gobernador Díaz haya generado el año 2021 un Comité de Infraestructura Verde, donde están representados gremios, universidades y centros de estudios, pero falta una instancia de coordinación política para empujar proyectos fundamentales para el desarrollo de la región, de manera de hacer un frente común ante las autoridades de Santiago y presionar su rápido avance”.

De la misma forma, el Senador gremialista señaló que “hoy tenemos proyectos en diversos estados de avance como la extensión del Biotrén a Penco, el puente Amdel, las nuevas líneas de tren que unan Concepción con Chillán y Los Ángeles o, incluso, el metro subterráneo en Concepción, que solo podrán ser concretados si todas las autoridades, independiente de su color político, se la juegan detrás de una estrategia común para su pronta concreción”.

Finalmente, el Senador van Rysselberghe comprometió desde ya su trabajo en la Comisión de Transportes del Senado, para abordar todos y cada uno de los proyectos viales y de conectividad que sean de interés para la zona, así como su mejor disposición en coordinar esfuerzos con cualquier otro actor político de la zona para alcanzar este objetivo a la brevedad posible.

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